अप्रैल 16, 2021

Ain't Land a Bitch - गरजते हुए तूफानों के माध्यम से सीटबेल्ट के हमले से गिरफ़्तार होना

पॉट में पॉप करने के लिए आखिरी कर्नेल की तरह, मैंने दोहराते हुए सह-पायलट सीट के चारों ओर उछाल दिया "हाँ जो एक निशान छोड़ने वाला है।" मेरे कूल्हों को क्रूर से रगड़ सीटबेल्ट हमला.

मुझे रफ प्लेन की सवारी पसंद है; विशेष रूप से सेसना 302 जैसे छोटे विमान में अपना दृष्टिकोण बना रहे हैं की वेस्ट.

मैंने की-वेस्ट की छोटी उड़ान में मियामी में सह-पायलट सीट के लिए भाग्यशाली स्ट्रॉ को आकर्षित किया। क्रेगलिस्ट पर एक विज्ञापन का उत्तर देते हुए, एक 1947 निवेन्स 34-फुट लकड़ी की नाव मेरे आने का इंतजार कर रहा था। यह दुर्लभ खोज भाग्य का एक स्ट्रोक था। यदि नाव का वर्णन किया गया है, तो मैं आठ घंटे का पाल वापस करूंगा लौडरडाले का किला उस दोपहर।


एक, दो, तीन हॉप्स और एक आर्मरेस्ट ब्रेकिंग ग्रिप, सेसना रनवे पर लुढ़क गया। कई "फेज" मेरे पीछे बैठे यात्रियों से बच गए। पायलट ने अपने चेहरे से पसीने के कुछ मोतियों को पोंछ लिया जो कि ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने के लिए पर्याप्त पुराना नहीं था। मैं एक चुटकी का विरोध नहीं कर सकता था।

"तो टोपी - हम भूमि या गोली मार दी हो?"

"रनवे पर मजबूत क्रॉसवर्ड।" उसने शर्मिंदगी से समझाया। आग्रह का विरोध करने में असमर्थ, मैंने पीछा किया।


"यह व्हेल समुद्र तट को दोषी ठहराने जैसा है, यह नहीं है?" मुझे अच्छी तरह से हंसी आ गई थी उसे आश्वस्त करने के लिए कि मैं मजाक कर रहा हूं, हालांकि मुझे राहत मिली थी कि खुदाई सीट बेल्ट से केवल कुछ चोटों का सामना करना पड़ा।

हवाई अड्डे से पाँच मिनट की कैब की सवारी और मैं एक सुंदर प्राचीन सेलबोट के सामने खड़ा था स्टॉक आइलैंड मरीना। स्वामी, एक घोषित कैबिनेटर, ने लकड़ी के काम को बहाल करने में बहुत समय बिताया था, जिस दिन नाव का निर्माण किया गया था। मैंने निश्चय किया कि जो भी नाव इतनी श्रद्धापूर्वक बहाल की गई थी वह समुद्र में चलने लायक थी।

संदिग्ध लैंडिंग के बाद से पूरा एक घंटा भी नहीं बीता था, इससे पहले कि कागजों पर हस्ताक्षर किए जाते, मरीना स्टोर (चार सैंडविच और पानी का एक मामला) से आपूर्ति की जाती थी और पिछले मालिक से एक फटी हुई लहर और मैं समुद्र में चला जाता था।


वह एक सपने की तरह रवाना हुई। केवल सात फीट के एक बीम के साथ, वह डोंगी की तरह पानी से फिसल गया। पूर्ण पाल के तहत, मैंने जल्दी से इसे रीफ के पीछे और गल्फ स्ट्रीम में 3.5 नॉट वर्तमान के लिए बनाया जो मुझे घर ले जाएगा।

कम झूठ बोलने वाले द्वीप जो बनाते हैं फ्लोरिडा कुंजी जल्दी से पश्चिमी क्षितिज पर एक नीली अनियमितता में फीका पड़ गया। पूर्वी क्षितिज का दृश्य बहुत अधिक अशुभ था। बैंगनी और काली मेरी और मेरी छोटी नाव की ओर दौड़ पड़े। पोसिडन के त्रिशूल से सफेद रंग की चमक ने आकाश को जितना पसंद किया था, उससे ज्यादा करीब आसमान छू लिया। गर्मी के तूफान पॉप अप करते हैं और जल्दी से गायब हो जाते हैं फ्लोरिडा स्ट्रेट्स.

पहला झोंका रीफेड सेल के तहत था, लेकिन 50 मील प्रति घंटे की रफ्तार से इसने एक पंच पैक किया। सेकंड के दौरान, दुनिया मेरे चारों ओर बदल गई। ए गड़गड़ाहट दरार ओवरहेड ने मुझे विश्वास दिलाया कि मैं बिजली गिरने से मारा गया था। स्वर्ग से भाले की तरह नीचे आते मस्तूल को देखने के लिए मैंने झट से आसमान की ओर देखा। मैं घातक लकड़ी और केबलों से बचने के लिए सबसे पहले केबिन के प्रमुख मार्ग से बाहर निकलता हूं। मैंने अपने आप को हाथों और घुटनों पर ऊपर उठाने की कोशिश की लेकिन मेरी बाईं बांह सहयोग नहीं करेगी। यह एक अजीब कोण था कि मुझे एहसास हुआ कि मुझे बहुत बुरी स्थिति में डाल सकता है। मैं खुद को पाने में कामयाब रहा मस्तक छेदा था इंजन के डिब्बे में कॉकपिट का फर्श और गंभीर क्षति।

मुझे इसे कॉकपिट में वापस लाने और टिलर को सुरक्षित करने के लिए हवा में स्थिर पाठ्यक्रम पर रहने की आवश्यकता थी। मेरी भुजा को सुरक्षित करना एक फटी हुई कमीज के साथ मैं तार की उलझी हुई और बिखरी लकड़ी को देखने के लिए कॉकपिट में तीन कदम चढ़ गया। मेरे सीने में गुस्सा उठ गया, जब मैंने देखा कि जिस जगह पर मस्तूल टूटा था, उसे दुम और पेंट के साथ पैच किया गया था; जो आपके जूते में छेद को ठीक करने के लिए काले मोजे पहनने के विपरीत नहीं है।

बाद में पिछले मालिक को मारने का समय होगा। मुझे नाव को नियंत्रण में लाने की सख्त जरूरत थी। हालात खतरनाक से घातक होते चले गए। गिरे हुए मस्तक ने टिलर को तोड़ दिया था। नाव को चलाने, चलाने या नियंत्रित करने का कोई तरीका नहीं था।

लहर की थे ऊँचा शिखर और अब लुढ़कना नहीं है। नाव हड्डी टूटने की दुर्घटनाओं के साथ लहरों के शीर्ष से गिर रही थी।

वापस केबिन में मैंने कुछ भी देखा जो मदद कर सकता था। एंटीना नष्ट होने के साथ मैं था मेरे अपने पर छोड़ दिया सरलता। शुरुआती ड्रॉअर मुझे जन्मदिन की मोमबत्तियों का एक बॉक्स और गोस्लिंग्स डार्क रम की एक पूरी बोतल मिली। मैंने उन दोनों को एक पाँच गैलन बाल्टी में फेंक दिया और वापस कॉकपिट में चला गया। साहस के लिए रम पर एक लंबा पुल और जन्मदिन की मोमबत्तियाँ मुट्ठी भर के लिए काटती हैं मुँह रक्षक। असुरक्षित रूप से, तरंगों का मेरे दांतों पर उतना ही प्रभाव होगा, जितना जेरी एक फ्राइंग पैन के साथ टॉम को चेहरे पर मारता है।

मैंने पाँच गैलन की बाल्टी को एक पंक्ति में बांधा और नाव को एक दिशा में रखने के लिए इसे स्थिर करने वाले अभिनय के रूप में आश्चर्यजनक अभिनय किया।

इस तूफान में मैं और कुछ नहीं कर सकता था। मैं रम और एक हाथ में जीपीएस के साथ केबिन में लौट आया। मेरी गति कम हो गई थी और मैं उत्तर पश्चिम की दिशा में रास्ता बना रहा था मैराथन की। मैंने निष्कर्ष निकाला कि मैं एक के बारे में था 20 प्रतिशत मौका भूमि की सुरक्षा के लिए इसे बनाने का। इस बात का एक बड़ा मौका था कि मैं चट्टान से टकराऊं, जिसका मतलब निश्चित मौत था। कुछ भी करने के लिए नहीं बचा है, लेकिन केबिन में फर्श पर बैठकर रम और जीपीएस पर नज़र डालते हैं।

मैं रेत पर दुर्घटनाग्रस्त तरंगों की असंदिग्ध ध्वनि को जगाता हूं।नाव एक पर थी अजीब कोण लेकिन बेपरवाह। हाथ में रम के साथ मैं रूट वन पर तेज रफ्तार कारों की दृष्टि से केबिन से बाहर रेंगता रहा।

सड़क के कंधे पर जाने के लिए अपना रास्ता बनाते हुए मैं जब मैं चलना शुरू किया था तुरंत गिरफ्तार किया गया खुले कंटेनर और सार्वजनिक नशा के लिए।

द्वारा लिखित और योगदान किया गया माइक
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