मई 7, 2021

मध्य यूरोप में इंटररेल लेने के लिए 21 युक्तियाँ

एक महीने के लिए एक टिकट और एक महान गर्मी की छुट्टी की तरह लगता है एक यात्रा के लिए यूरोप की यात्रा हो रही है। आप में से उन लोगों के लिए जो इंटरेल कैसे काम करते हैं, इस बारे में अच्छी तरह से सूचित नहीं किया गया है।

इस गर्मी में मैं जर्मनी, चेक गणराज्य, ऑस्ट्रिया और इटली में एक इंटर पास के साथ यात्रा कर रहा था और बर्लिन, प्राग, वियना, फ्लोरेंस और पीसा का दौरा किया। मैं अपने साथी यात्री और आत्मा साथी के साथ था। हमने कुछ शहरों को इसलिए चुना क्योंकि इसमें एक जगह से दूसरी जगह आने में बहुत समय नहीं लगता। हम एक ट्रेन पर बहुत अधिक समय नहीं बिताना चाहते थे और यात्रा का आनंद लेने के बारे में भूलकर शहर से शहर में जाने से बचना चाहते थे, और संस्कृति और स्थानीय रीति-रिवाजों का पूरी तरह से अनुभव करते थे।

हम बर्लिन से प्राग, प्राग से वियना, फ्लोरेंस से पीसा और फ्लोरेंस से मिलानो तक दैनिक ट्रेनों का उपयोग कर रहे थे। इसके अलावा हमने वियना से फ्लोरेंस तक 14 घंटे की रात की ट्रेन का उपयोग किया।


मैं मध्य यूरोप में इंटरल के साथ यात्रा करने के लिए कुछ विचार और सलाह साझा करूंगा, और ट्रेन टिकट खरीदने के लिए भी कुछ सुझाव (क्योंकि मेरे साथी एक इंटरलेयर धारक नहीं थे, और वह यूरोप के इस हिस्से में ट्रेन स्टेशनों से टिकट खरीद रहे थे) ।

1. यदि आप यूरोप की लंबी अवधि के लिए यात्रा करना चाहते हैं, तो अलग टिकट खरीदने की तुलना में इंटरेल अधिक चतुर है। इससे बहुत पैसा बचता है।

2. जितनी जल्दी हो सके टिकट खरीदें।

आप पैसा और समय बचाएंगे।

3. ज्यादातर ट्रेन कंपनियां इंटरनेट के जरिए टिकट खरीदने का विकल्प देती हैं।

इससे आपका समय और पैसा बच सकता है, क्योंकि समय बीतने के साथ-साथ ट्रेन के टिकट भी महंगे हो जाते हैं।


4. यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो ट्रेन कंपनी को एक ईमेल लिखें।

इससे हमें वियना से फ्लोरेंस के लिए इंटरलेयर्स धारकों के लिए रात की ट्रेन के आरक्षण शुल्क का पता लगाने में मदद मिली।

5. जिन ट्रेनों का आप यात्रा से कम से कम एक सप्ताह पहले उपयोग करना चाहते हैं, उनके लिए समय-सारिणी की जाँच करें और जब आप प्रस्थान करना चाहें और आने के लिए कुछ योजना बनाएं।

यह वास्तव में महत्वपूर्ण है ताकि आप इस बात का स्पष्ट अंदाजा लगा सकें कि आप एक शहर में कितनी रातें बिता रहे हैं, अपने मेजबानों को बताएं कि आपसे कब उम्मीद करनी है, या बस सुबह जल्दी आने से बचें और कुछ नहीं करना है (सोने के अलावा) स्थानीय मैकडॉनल्ड्स या ट्रेन स्टेशन पर, आपके AirBnb होस्ट द्वारा आपको पाठ करने के लिए या हॉस्टल चेक-इन घंटों के लिए) का इंतजार किया जाता है।

6. इसने बहुत मदद की कि हमने एक्सेल का उपयोग करके एक तालिका बनाई, जिसमें हमने सवारी के पसंदीदा घंटे, छोड़ने की तारीखें और सवारी की अवधि सम्मिलित की।

इसलिए, हमें ट्रेन स्टेशनों पर नहीं जाना है, और जानकारी प्राप्त करने के लिए लाइन में प्रतीक्षा करनी चाहिए और न ही अपने फोन को घूरना चाहिए और ट्रेन कंपनी की वेब साइटों में खो जाना चाहिए।


7. बर्लिन-प्राग और प्राग-वियना लाइनों के लिए इंटरैल धारकों के लिए कोई आरक्षण की आवश्यकता नहीं है।

आमतौर पर आपको सीट के लिए आरक्षण करने की कोई आवश्यकता नहीं होती है। आप बस ट्रेन में बैठिए, बैठिए, और जब कंडक्टर आएगा तो टिकट दिखाओ।

8. कभी-कभी (भले ही अधिक शायद ही कभी), आपको यात्रा से पहले आरक्षण करने की आवश्यकता होगी।

आपको यह जानकारी ऑनलाइन नहीं मिली, इसलिए जानकारी डेस्क पर जाकर पूछना आवश्यक है।

9. बर्लिन में, मुख्य ट्रेन स्टेशन (Hauptbahnhof या बर्लिन Hbf) में Interail धारकों के लिए एक अलग डेस्क है (टिकट डेस्क के अंदर स्थित)।

इसके अलावा, ऐसी मशीनें हैं जिनका उपयोग टिकट खरीदने के लिए किया जा सकता है, इसलिए आपको यह जानने के लिए लंबे समय तक इंतजार नहीं करना होगा कि आपको किस तरह के टिकट की आवश्यकता है।

10. फिर भी, वियना में हमें फ्लोरेंस जाने वाली ट्रेन के लिए टिकट और आरक्षण पाने के लिए 45 मिनट तक इंतजार करना पड़ा।

11. जब आप ध्यान दें कि यह बहुत भीड़ है, दोपहर में (डेस्क बंद होने से एक घंटे पहले) वापस आएँ।

टिकट या सूचना की प्रतीक्षा में काफी कम लोग हैं।

12. हालांकि, यदि आपको उसी दिन या अगले दिन के लिए टिकट या आरक्षण की आवश्यकता होती है, तो सुबह जल्दी जाना बेहतर होता है।

गर्मियों में टिकट जल्दी बिक जाते हैं। विशेष रूप से सप्ताहांत के दौरान एक नि: शुल्क सीट ढूंढना मुश्किल है, ज्यादातर इसलिए क्योंकि अन्य लोगों ने बहुत पहले (ज्यादातर इंटरनेट के माध्यम से) आरक्षण किया।

13. बर्लिन, प्राग, वियना, फ्लोरेंस, पीसा और मिलानो के प्रत्येक केंद्रीय ट्रेन स्टेशन पर टिकट खरीदने के लिए मशीनें हैं।

टिकट डेस्क से उन्हें खरीदने के लिए कीमतें समान हैं। इससे इतना समय बचता है।

14. रात की ट्रेनों में बेड / सीटों का चयन सावधानी से करें।

हम वियना से फ्लोरेंस तक एक 6 बिस्तर वाले कूपे में 14 घंटे की ट्रेन ले रहे थे। दुर्भाग्य से हमें ऊपरी बेड मिल गए। एयर कंडीशनर काम नहीं कर रहा था, और केबिन में कोई हवा का प्रवाह नहीं था। इसलिए जब सभी सो रहे थे (कूपेट के दूसरे हिस्से में तापमान बहुत अच्छा था), हमने 10 घंटे खाना पकाने, पसीना और शपथ ग्रहण किया। सवारी ने मुझे कई वर्षों पहले रात की ट्रेन की याद दिलाई, बेलग्रेड से लजुब्लाँ तक (संक्षिप्त परिचय: बाल्कन ट्रेनें इतनी आरामदायक और साफ नहीं हैं)। इसलिए अगली बार, अगर रात की ट्रेन में अगली बार है, तो हम यह सुनिश्चित करेंगे कि हम केबिन में कौन से बेड चाहते हैं।

15. इच्छुक धारकों को रात की ट्रेन की सवारी के लिए एक बड़ी छूट मिलती है।

मैंने अपने आरक्षण के लिए 30 यूरो का भुगतान किया, और मेरे बीएफ ने 6 बिस्तर वाले कूपेट के लिए टिकट के लिए 110 यूरो का भुगतान किया।

16. वियना से फ्लोरेंस के लिए रात की ट्रेन यात्रा के लिए एक अच्छा विकल्प नहीं है यदि आप ऑस्ट्रिया से टस्कनी क्षेत्र तक जाना चाहते हैं।

हवाई जहाज से वियना से रोम तक जाना बेहतर है (एक रास्ता टिकट 40 यूरो के लिए पाया जा सकता है) और फिर फ्लोरेंस के लिए एक उच्च गति ट्रेन पकड़ने के लिए। जैसा कि मैंने ऊपर उल्लेख किया है, सवारी इसके लायक नहीं है।

17. इटली में क्षेत्रीय ट्रेनें इंटरले पास धारकों के लिए मुफ्त हैं।

आपको बस समय सारणी पर आर या आरवी के साथ चिह्नित ट्रेनों को खोजने और अंदर जाने की आवश्यकता है।

18।जब इटली की बात आती है, तो क्षेत्रीय ट्रेनें वास्तव में अक्सर चलती हैं।

19. इटली में फास्ट ट्रेनों के लिए इच्छुक पास धारक मामूली शुल्क देते हैं।

हाई स्पीड ट्रेन के साथ फ्लोरेंस से मिलानो तक पहुंचने में मुझे 10 यूरो का खर्च आया।

20. इटली में उच्च गति वाली ट्रेनें सुपर आरामदायक हैं।

21. मध्य यूरोप की ट्रेनें काफी सुरक्षित हैं।

फिर भी, अपने कीमती सामान को अपनी शर्ट के नीचे, एक विशेष बटुए में रखें।

उपयोगी कड़ियाँ

1. प्रति देश के हिसाब से
2. जर्मन रेलवे
3. चेक गणराज्य रेलवे
4. ऑस्ट्रियाई रेलवे
5. इतालवी ट्रेन ऑपरेटर-ट्रेंट इटालिया



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